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最新消息：m355df提示更换感光鼓（m355）

来源：互联网　2023-06-03 15:25:55

导读

1、是最低端的油碟。

2、m355具备所有油碟的特性，不易损害，不需经常维护，手感柔顺和制动强劲。

3、制动和bb7相差不多。

(相关资料图)

4、不过等级在shimano m615以下的油碟制动都几乎一个样(avid油碟制动强劲有目共睹，不过油有腐蚀性,对刹车不好，而且油受热胀冷缩影响比较大,北方地区不推荐使用)。

5、总之，入门油碟一款。

6、扩展资料：shimano为了吃掉低端油碟市场而研发出m355低端油碟，和avid db1抗衡。

7、虽然是最低端的油碟，但是手感和制动也不是bb5这种等级的线碟可以相比的。

8、Shimano产品档次划分运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、XT、SLX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney，更低的SIS、mf之类民用变速不在此列，另外还有Zee（介于XT和SLX之间，适用重型XC和AM）、Saint（介于XTR和XT之间，适用于DH和FR）、适用于BMX的DXR，Capreo。

9、参考资料来源：百度百科-禧玛诺M355是目前禧玛诺家最低端的油碟。

10、检查易损件。

11、油刹制动系统需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。

12、车辆在行驶过程中，道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中，这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片。

13、在制动过程中，会引起刹车片磨合不均匀。

14、所以在刹车时会感到力量不足，反应迟缓，有时会有抖动现象，因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。

15、油刹特点：油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备，气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、连接管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器、继动阀等部件。

16、需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

17、2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

18、因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。

19、以上内容参考：百度百科-油刹shimano为了吃掉低端油碟市场而研发的低端油碟，和avid db1抗衡。

20、虽然是最低端的油碟，但是手感和制动也不是bb5这种等级的线碟可以相比的。