临海：驾培行业“清”装前行

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本报讯（通讯员郭飘飘）付了培训费，结果学车进度慢、考试排期久、拿证周期长；学员因个人原因中止学车，驾校退款慢、没有扣费明细……这是不少人在学车时常碰到的几类问题。为此，临海交通部门梳理驾培行业存在的问题，提出并落实整改措施。

自2021年起，临海试点机器人教学，通过在教练车上装载智能系统，将教学方法可视化，配合语音提示、轨迹回放、精准纠错、智能评判等方式，实现学员“智教自练”。此方法较传统真人教学，解决了学员多、约练难、吃拿卡要等问题。经过一年试点，机器人教学学员平均拿证周期缩短15天，科目二通过率由原来的58%提高到70%。

为更好保障学员学车权益和培训质量，临海交通部门推进行业专项整治，有效杜绝驾校违规经营、教练员无证上岗、车辆报废未停教等风险。同时将15家驾校所有实操科目收取的费用纳入第三方监管账户，根据模板重新编制学驾合同，明确各项收费的同时，也体现不同情况的退费金额。此外，根据每季度考试合格率、举报投诉等数据情况，对驾校进行综合评价排名，为学员学驾选校提供参考，倒逼驾校主动提升服务质量。“我们将持续强督促、重引导、优服务，擦亮交通运输行业清廉底色，促进各行业高质量发展。”临海市公路与运输管理中心党总支书记、主任徐伟说。

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